Синхронизаторы коробки передач (КПП)
Синхронизаторы коробки передач предназначены для предварительного выравнивания угловых скоростей деталей коробки передач, которые соединяются, и для включения передачи. Чаще всего такими деталями на низших передачах есть вал и свободно расположенные на нем зубчатые колеса. На прямой передаче – это два вала, что соединяются. Прочитать остальную часть записи »
Трансмиссия и ее разновидности
Существенные отличия имеет трансмиссия переднеприводного автомобиля (б) с колесной формулой 4×2. У него передние колеса являются одновременно и управляемыми, и ведущими. Такая компоновка вызвало необходимость объединения двигателя 1, сцепление 2, коробки передач 3, а также главной передачи и дифференциала 5 в единый силовой агрегат, Прочитать остальную часть записи »
Механическая коробка передач
Механическая коробка передач является главным агрегатом трансмиссии, который позволяет изменять крутящий момент на ведущих колесах и частоту их вращения в широком диапазоне согласно сил внешнего сопротивления и скорости движения автомобиля. Кроме этого механическая коробка передач обеспечивает автомобилю движение задним ходом и позволяет на длительное время разъединять двигатель и ведущие колеса. Прочитать остальную часть записи »
Трансмиссия механическая. Схемы
Схемы механической трансмиссии . Ступенчатыми механическими трансмиссиями с неавтоматическим управлением оборудована большая часть современных легковых, грузовых и специальных автомобилей. В состав такой трансмиссии чаще всего входят сцепление, коробка передач, карданная передача, главная передача, дифференциал, привод ведущих колес, а также, при необходимости, дополнительная коробка (раздаточная, подельник т.д.). Прочитать остальную часть записи »
Назначение и устройство трансмиссии автомобиля
Назначение и устройство трансмиссии автомобиля. Во время движения авто водитель или автоматический регулятор, постоянно изменяя подачу топлива в двигатель, расширяет диапазон его устойчивой работы. Но и такое расширение оказывается недостаточным. Прочитать остальную часть записи »
Двигатель Ванкеля – принцип работы
Двигатель Ванкеля, роторный бензиновый двигатель, сконструированный немецким инженером Феликса Ванкеля (Felix Wankel) (1902 -) в 1950-х. Работает по тому же принципу, что и четырехтактный бензиновый двигатель, но такты проходят в разных секторах камеры в пространстве между стенками двигателя и треугольным поршнем – ротором. Прочитать остальную часть записи »
Автомобильные аккумуляторы нового поколения
Автомобильные аккумуляторы нового поколения необслуживаемые. Батарея полностью герметична. Вместо сурьмы применяется кальциевый свинец. Кальций обеспечивает повышенную проводимость и небольшой внутреннее сопротивление, что предопределяет повышенную стартовую мощность. Прочитать остальную часть записи »
Советы при покупке подержанного авто
Несколько советов. Когда во всех пособиях по покупке машин указывалось, что износ резины педали является хорошим показателем размера пробега. В наши дни этот дефект слишком хорошо известен, чтобы ему доверять, ведь резину педалей легко поменять. Прочитать остальную часть записи »
Система зажигания.Электрическая схема
Система зажигания предназначена для обеспечения воспламенения сжатой в цилиндрах бензинового двигателя рабочей смеси. Воспламенение смеси происходит при помощи искры – электрического разряда высокого напряжения, образующийся между электродами свечи зажигания, размещенной в камере сгорания. Прочитать остальную часть записи »
Накопитель топлива
Накопитель топлива предназначен для поддержания давления в системе питания после остановки двигателя и выключения бензонасоса. Это давление предотвращает возникновение в трубопроводах паровых пробок, затрудняющих последующий запуск (особенно горячего двигателя). Прочитать остальную часть записи »